Inre rotornavmotor

Den inre rotornavmotorn är en av de mest använda motorkonstruktionskonfigurationerna inom industriområdet automation, ny energi och precisionstransmission, och det är också en klassisk strukturell layout av traditionella motorer. Dess kärnfunktion är en centralt roterande rotor med en fast yttre stator, som skiljer den från den omvända struktur av yttre rotormotorer.

Med sina viktigaste fördelar med hög hastighet, snabb respons, utmärkt värmeavledning, och hög stabilitet, det har blivit en kärnlösning för höghastighets-precisionseffekttillämpningar och är allmänt lämplig för olika driftsförhållanden, inklusive industriell utrustning, nya energifordon, elverktyg och precisionsrobotar.

Produktstruktur

● Rotor (roterande kärna):Beläget i centrum av motorn, är det den roterande komponenten ansvarig för effektuttaget. Det antar vanligtvis inbäddade eller ytmonterade strukturer med hög prestanda permanentmagneter, såsom neodymjärnbor och ferrit, och är fästa på motorns utgående axel. Dess övergripande storleken är kompakt, dess vikt är lätt och dess rotationströghet är extremt låg, vilket ger stöd för kärnan för höghastighets start-stopp-drift och snabb acceleration och retardation. Detta är också huvudorsaken till utmärkt dynamisk prestanda hos inre rotormotorer.

● Stator (fast magnetfält):Omger utsidan av rotorn och är styvt fäst vid motorhus, förblir stillastående under hela driften. Den består av en kärna av laminerad silikonstål och isolerade lindningsspolar. När den aktiveras genererar den ett enhetligt och stabilt roterande magnetfält som driver central rotor för att rotera kontinuerligt genom magnetisk kraft. Den yttre omgivande strukturen tillhandahåller statorn med gott om värmeavledningsutrymme utan hinder.

● Hus och gavel:Tillverkad av höghållfast aluminiumlegering, gjutjärn och andra material, med hög styvhet, snabb värmeavledning och vibrationsbeständighet. De håller fast statorstrukturen säkert placeras samtidigt som de interna motorkomponenterna skyddas och anpassas till komplexa industriella driftsförhållanden. Den främre och bakre ändskydden är utrustade med högprecisionslager för att säkerställa koaxialiteten hos utgående axel och minska slitaget vid höghastighetsdrift.

● Elektroniska styrkomponenter:Utrustad med dedikerade Hall-sensorer och en borstlös kontroller för att uppnå exakt elektronisk kommutering som ersätter traditionell kolborstes mekaniska kommutering. Utan slitage och inga gnistor, motorns livslängd och driftsstabilitet förbättras avsevärt.

Produktparametrar

Jämförelse mellan inre rotormotorer och yttre rotormotorer

Lämpliga applikationer för motorn

● Industriell precisionsutrustning:CNC-maskinspindlar, servodrivsystem, industrirobot leder, precisionssorteringsutrustning och automatiserade produktionslinjer, beroende på exakt hastighetskontroll och snabb svar för att uppnå precisionsoperationer;

● Elverktyg:Höghastighets elektriska slipmaskiner, skärmaskiner, fläktar och polermaskiner, använda ultrahöghastighetsegenskaper för att förbättra driftseffektiviteten;

● Nya energifordon:Fordonsdrivmotorer och hjälptransmissionsmotorer i kombination med reducerare för att uppnå hög hastighet och effektiv uteffekt och uppfylla de totala fordonseffektkraven;

● Hushållsapparater och civil utrustning:High-end dammsugare, höghastighetsfläktar, tvätt maskiner och luftkompressorer, med lågt ljud, hög effektivitet och stabil långtidsdrift;

● Flyg- och precisionsmodeller:Höghastighetsmodellflygplan och precisionstransmission i miniatyr utrustning som använder låg tröghet och snabb respons för att möta dynamiska driftsförhållanden med hög precision.

Motorbilder för inre rotor

Varför välja Qianjiang Motor

1. Ingenjörsutvärdering och design

Elektromagnetisk simulering: Vårt FoU-team beräknar den magnetiska kretsen, spollindningarna och spårfyllningsfaktorn baserat på hastighet, vridmoment och spänningskrav.

Strukturell och värmeavledningsdesign: Vi tillhandahåller 2D/3D strukturella ritningar och designar vattentät tätning och värme dissipationslösningar.

2. Lösningsritning Bekräftelse och undertecknande av det kommersiella avtalet

Vi tillhandahåller detaljerade produktspecifikationer och 3D-installationsritningar.

Efter att båda parter bekräftat att ritningarna är korrekta tecknas ett tekniskt avtal. Vi tillhandahåller prototyp prissättning i prissättning och volymproduktion.

3. Prototypproduktion och rigorösa tester

Prototypproduktionsstadiet börjar och slutförs vanligtvis inom 7–15 arbetsdagar.

Efter att prototypen är färdig, genomgår den dynamometerprestandatestning, högspänningsisoleringstestning, lufttäthet/IP65 vattentät testning och temperaturstegringstestning i Qianjiang-laboratoriet. Efter att ha passerat alla tester skickas provet till kunden tillsammans med en QC-testrapport.

FAQ

F1: Kan kabellängden, axellängden och flänsdimensionerna anpassas för bulkköp?

S: Vi stöder anpassning av motoraxellängd, kabellängd, kabelspecifikationer och identifieringsmarkeringar. För stora kvantiteter kan skräddarsydda formar tillverkas enligt ritningar, och matchande kontroller kan också levereras som en komplett uppsättning.

F2: Kan du tillhandahålla testrapporter, materialegenskapsdatablad och certifieringsdokument för inköp?

S: Kvalitetsinspektionsrapporter från fabriken, UL-dokumentation för emaljerad tråd, materialegenskaper av aluminiumlegering och relevanta CCC/CE/RoHS-dokument kan tillhandahållas för att uppfylla kraven för fordonsregistrering och exporttull förklaring.

F3: Betyder högre effekt högre hastighet och längre räckvidd?

S: Nej. Högeffektsmotorer ger starkare kraft och högre topphastigheter, men under samma körvanor förbrukar de mer el, vilket ger kortare räckvidd. Med samma batterikapacitet, en motor med lämpligt vald Power har en högre energiomvandlingseffektivitet och bättre räckviddsprestanda. Det finns ingen anledning att blint välja en högeffektsmodell för daglig pendling.