Jordbruksfordonets navmotor använder en yttre rotor, borstlös, växelreduktionsdesign som integrerar motor, reduktionsmekanism och bromssystem direkt in i hjulnavet. Detta eliminerar komplex överföring komponenter som drivaxlar och kedjor, levererar vridmoment direkt till hjuländen med minimal transmission förlust.
Konstruerad för krävande förhållanden, inklusive lera, damm, hög luftfuktighet och tunga belastningar, har Qianjiang Motor optimerad tätnings- och isoleringsteknik. Motorn stödjer högt vridmoment vid låga hastigheter och är lämplig för jordbrukstransportfordon, fruktträdgårdskärror, växtskyddsrobotar, växthustransportutrustning och små fyrhjuliga jordbruksfordon.







Lantbruksfordonets navmotor har ett inbyggt planetväxelreduktionssystem, vilket ger högt vridmoment vid lågt hastigheter för att förhindra hjulglidning i lerig, lös eller sluttande terräng.
Den säkerställer smidig uppförsbacke under full last och klarar tunga transporter av jordbruksredskap; den skonsam start undviker stötbelastningar på chassit och skyddar därmed fordonets strukturella integritet.
Enheten är helt förseglad och isolerad för att motstå fältförhållanden, inklusive lerstänk, damm och fukt/dagg.
Förstärkt isolering på statorlindningar minimerar risken för läckage eller kortslutning i fuktiga miljöer, säkerställer tillförlitlighet och hållbarhet under våta fältarbeten.
Motorn, reduktionsväxeln och bromssystemet är mycket integrerade, vilket eliminerar behovet av extern transmission mekanismer. Den kompakta designen möjliggör enkel eftermontering genom att helt enkelt byta ut originalhjulen.
Den borstlösa strukturen eliminerar slitage av kolborstar, vilket avsevärt minskar det dagliga underhållsbehovet.
Ren elektrisk drivning eliminerar avgasutsläpp, vilket gör den idealisk för drift i slutna utrymmen som växthus.
Optimerad redskapsdesign minimerar buller, vilket gör den lämplig för användning i fruktträdgårdar, växthus och djurgårdar.
Qianjiang erbjuder anpassningsalternativ inklusive spänningsområden (24V–48V), olika effekt- och vridmomentvärden, enkel eller dubbla utgående axlar, skiv- eller trumbromsar och Hall-sensor- eller kodarkonfigurationer.
Den stöder enkelhjulsdrift, dubbelhjulsdifferentialdrift och oberoende fyrhjulsdriftinställningar, vilket tillgodoser både prototyputveckling och massproduktion.
Varje motor genomgår rigorösa tester, inklusive dynamometerbelastningstester, isolationsmotståndsspänningstester, vattentäta/läckagekontroller och inbränningstest (åldrande).
Fabriksinspektioner verifierar vridmoment, Hall-signaler och isoleringsprestanda, vilket säkerställer konsekvent kvalitet lämplig för masstillverkade jordbruksmaskiner.
● Jordbrukstransportvagnar och elektriska överföringsfordon för fruktträdgårdar och kuperad terräng
● Gödseltransportfordon för växthusgrönsaker och transportutrustning för djurgårdar
● Jordbruksrobotar för växtskydd, inspektion och ogräsrensning
● Små elektriska fyrhjuliga lantbruksfordon och fältutrustning för gödsel- och materialspridning
● Efterrenoveringsprojekt för elektrifiering av äldre jordbruksmaskiner
| Punkt | Specifikationer |
| Motortyp | Ytterrotor BLDC borstlös växelnavmotor |
| Märkspänning | 24V / 36V / 48V (anpassningsbar) |
| Power Range | 350W–1500W tillgängliga alternativ |
| Skyddsbetyg | IP65 |
| Bromstyp | Alternativ för skivbroms eller trumbroms |
| Signalkonfiguration | Hall sensor; kodare tillval |
| Typ av däck | Djupmönster för lantbruks terrängdäck (fiskbensmönster) för överlägset grepp och antisladd prestanda |
| Kabelutgångsmetod | Enkel eller dubbel kabelutgång; olje- och åldringsbeständig kablage |
| Drifthastighet | Låghastighetsdrift (4–8 km/h), anpassad till lantbruksmaskiners gånghastighet |
Qianjiang Motor erbjuder skräddarsydda motor- och drivlösningar baserade på kundtillhandahållna ritningar, strukturella dimensioner eller funktionskrav.
Vi tillhandahåller även integrerade matchnings- och optimeringstjänster för motorer i kombination med elektroniska styrenheter, hastighet regulatorer och batterisystem.
Support ges genom hela processen, från konceptuell design och ingenjörsutvärdering till snabb prototypframställning och provproduktion i små partier.
Vi underlättar konsolideringen av varor från andra inhemska leverantörer på vår fabrik, och arrangerar en enhetlig container lastning och frakt.
Förutom kompletta motoraggregat erbjuder vi upphandlingstjänster för enskilda komponenter såsom reduktion växellådor, hus, lager och elektroniska styrkort.
Varje motor levereras med en detaljerad professionell manual som täcker installation och drift; vi tillhandahåller även fjärrkontroll teknisk vägledning och teknisk felsökning.
Vi erbjuder standardgarantitjänster och support för komponentbyte för tillverkningsfel och kvalitetsproblem.
S: Denna modell har en IP65-klassificering; den tål lera/vattenstänk och exponering för dagg eller regn men är det inte konstruerad för långvarig nedsänkning i vatten.
Efter att ha körts i leriga förhållanden, rekommenderas det att omedelbart rengöra lera från däcken och motorhuset till förhindra långvarig ansamling och läckage in i axeltätningarna och förlänger därmed motorns livslängd.
S: Den stöder 4WD-konfigurationer med oberoende motordrifter. En kompatibel flerkanalig borstlös kontroller är krävs; detta stöder elektroniska differentialfunktioner, vilket möjliggör automatisk hjulhastighetsjustering under svängar – vilket gör den idealisk för jordbruksrobotar och fyrhjuliga jordbrukstransportfordon.
Standard enkanalsregulatorer kan endast driva en motor.
S: Urvalet bör i första hand baseras på fordonets totalvikt, maximala nyttolast och maximala lutning.
På grund av den låga friktionskoefficienten för jordytor, rekommenderas att tillåta en vridmomentmarginal på minst 30 %.
För brant terräng, såsom fruktträdgårdar i sluttningar, rekommenderas en version med högt vridmoment.
Qianjiang Motor erbjuder valhjälp; vänligen ge oss fordonets totalvikt, nyttolast och lutning för att få en rekommenderad specifikation.
S: Jordbruksmodellen har ett förstärkt växelreduktionssystem för högre vridmoment vid låga hastigheter, en uppgraderad tätning bostäder och djupa lantbruksdäck.
Den är inställd för fältarbete med tung last och låg hastighet snarare än höghastighetskörning, vilket gör den olämplig för användning på allmänna vägar.