Industriell elektrisk navmotor

Den industriella elektriska navmotorn är en högeffektiv serie tillverkad av Qianjiang Motor och erbjuds på fabriksdirekta priser. Som en mycket integrerad, allt-i-ett direktdriven kraftenhet har den en yttre rotor borstlös design som konsoliderar motorn, reduktionsmekanismen, precisionskodaren, bromssystemet och slitstark hjulkropp i en enda navenhet.

Denna produkt eliminerar behovet av konventionella drivkonfigurationer, som vanligtvis separerar motorn, växellådan, drivaxel och hjul, erbjuder en förenklad struktur, högt vridmoment direktdrift, exakt kontroll och utmärkt anpassningsförmåga. Den är idealisk lämpad som en kärndrivningskomponent för AGV, AMR, industrirobotar, intelligent logistikutrustning och automatiserade mobila plattformar.

Produktstruktur

● Borstlös motorkärna

Den industriella elektriska navmotorn använder en mogen yttre rotor permanentmagnet borstlös struktur, med en fast central stator och en roterande ytterrotor.

Genom att utnyttja egenskaperna med hög tröghet och högt vridmoment hos den yttre rotordesignen, levererar den gott om kraft utan behov av växelreduktion i flera steg. Det eliminerar friktionsförluster i samband med kolborstar, säkerställer stabil drift och lång livslängd.

● Precisionsreduktionsmekanism

Den har ett inbyggt miniatyrplanetväxelreduktionssystem. Denna integrerade design sparar externt utrymme samtidigt förstärker exakt utgående vridmoment och minskar rotationshastigheten. Den uppfyller industrikraven applikationer som involverar låg hastighet, tung belastning och mjuk rörelse, samtidigt som den ger en dämpande effekt under uppstart och avstängning.

● Högprecisionskodare

Utrustad som standard med en industriklassad Hall eller inkrementell kodare, ger den feedback i realtid på rotationshastighet, position och färdsträcka.

Det säkerställer stabil signalöverföring och exakt räkning, stöder exakt hastighetskontroll, fast punkt start/stopp, differentialstyrning och exakt positionering.

● Bromsmodul

En valfri elektromagnetisk hållbroms är tillgänglig; den låser omedelbart navet vid strömavbrott, vilket förhindrar utrustning från att rulla eller glida.

Den erbjuder stark statisk hållkraft och mjuk bromsning, vilket gör den lämplig för krävande industriella förhållanden sådant som höglager, rampnavigering och stationär parkering för tung last.

● Slitstarkt nav och hjulhus

Produkten levereras som standard med en industriklassad PU (polyuretan) hjulbana som är tyst och slitstark. Den är halkfri, hållbar och krossbeständig, lämplig för olika industriella ytor som betong, epoxi golv och halkfria stålplåtar. Den utgör ingen risk för däckpunktering och fungerar tyst utan att lämna repor.

● Tätat skyddskåpa

Det helt inneslutna, integrerade pressgjutna huset har tätningsteknik i flera lager för att skydda mot damm, vatten, olja och skräp. Den är lämplig för komplexa industriella miljöer som involverar verkstadsdamm, fukt och utspritt skräp, med standardskyddsklass IP54 eller högre.

● Integrerat ledningsnät

Ett standardiserat, allt-i-ett-kabelnät integrerar strömförsörjning, Hall-signal och bromskontrollledningar. Det erbjuder enkel, mångsidig anslutning som är kompatibel med vanliga industriella drivsystem och PLC-styrsystem, vilket underlättar enkel installation och driftsättning.

Verksamhetsprincip

Den industriella elektriska navmotorn genererar kraft och möjliggör exakt styrning genom att kombinera principen om permanent magnet elektromagnetisk induktion med integrerad direktdrivningsteknik. Dess operativa logik är följande:

Vid uppstart matar den industriella styrenheten ut exakta strömsignaler för att reglera motorns statorlindningar, genererar ett enhetligt roterande magnetfält.

Den yttre permanentmagnetrotorn roterar under magnetisk kraft; efter vridmomentförstärkning via en intern reduktion mekanism, den driver direkt den integrerade nav/hjulenheten. Detta eliminerar behovet av mellanliggande transmissionskomponenter såsom drivaxlar eller differentialer, som möjliggör direkt framdrivning av utrustningen.

Under drift fångar en högprecisionskodare realtidsdata om navhastighet och position och matar denna information tillbaka till kontrollsystemet för att upprätta en kontrollmekanism med sluten slinga. Detta underlättar steglös hastighet reglering, exakt positionering, differentialstyrning och körning med konstant hastighet.

Utrustat med en elektromagnetisk bromsmodul, stöder systemet dynamisk retardation och statisk låsning, levererar ett integrerat arbetsflöde med sluten slinga, som omfattar effektuttag, exakt reglering och säker bromsning, som uppfyller kraven på intelligent industriell automationsstyrning.

Produktspecifikationer

Produktapplikationer

● Intelligent lager- och logistikutrustning:AGV (Automated Guided Vehicles), AMR (Autonomous Mobile Robots), lagersorteringsrobotar och logistikvagnar; möjliggör exakt materialhantering, autonom navigering och lossning på fast punkt.

● Industriell automationsutrustning:Mobila arbetsplattformar, mobil CNC-utrustning, löpande band överföringsenheter och intelligenta mobila lyftsystem; designad för intelligent mobil verksamhet inom automatiserad production lines.

● Intelligenta inspektionsrobotar:Robotar för anläggning, serverrum, elnät och säkerhet inspektioner; med mjuka rörelser, exakt positionering och funktion i alla väder.

● Kommersiell och industriell mobilitetsutrustning:Lätta industritruckar, elektriska transporter vagnar, personalbärare på fabriksgolvet och medicinsk överföringsutrustning; erbjuder tyst, smidig drift och pålitlig bärförmåga.

● Specialiserad intelligent utrustning:Desinfektionsrobotar, städrobotar, intelligent skörd utrustning och kompakta tunga mobila verktyg; lämplig för ett brett utbud av anpassade intelligenta mobiler tillämpningsscenarier.

Samarbetsprocess

1. Kravdiskussion och affärsengagemang

Qianjiang Motors tekniska försäljningschefer och seniora motoringenjörer kommer att rådgöra med dig en-mot-en för att klargöra projektkrav och viktiga tekniska specifikationer.

2. Teknisk bedömning och design

Elektromagnetisk simulering: FoU-teamet beräknar magnetiska kretsar, spollindningar och slitsfyllningsfaktorer baserat på hastighet, vridmoment och spänningskrav.

Strukturell och termisk design: Vi tillhandahåller 2D/3D strukturella ritningar och designar vattentätning, tätning och termisk hanteringslösningar.

3. Ritningsbekräftelse och avtalssignering

Vi tillhandahåller detaljerade produktspecifikationer och 3D-installationsritningar.

När båda parter har bekräftat ritningarna tecknas ett tekniskt avtal och vi lämnar offerter för prototypframställning som samt differentierad prissättning för massproduktion.

FAQ

F: Hur väljer jag utväxlingsförhållandet?

S: Högt reduktionsförhållande (1:20–1:30): Ger högt vridmoment, stark klättringsförmåga och stabil drift; lämplig för tunga belastningar, frekventa start-stopp-cykler och lutande ytor.

Lågt reduktionsförhållande (1:10–1:15): Ger högre hastigheter och högre reseeffektivitet; lämplig för lätta belastningar, cruising i jämn hastighet och platt terräng.

F: Är olika spänningar (24V/36V/48V) utbytbara?

S: Nej, de är inte utbytbara; motorn måste strikt matcha märkspänningen.

Att ansluta en lågspänningsmotor till en högspänningskälla kommer omedelbart att bränna ut spolarna. Omvänt, ansluta en högspänningsmotor till en lågspänningskälla resulterar i otillräcklig effekt, instabil hastighet och frekventa avstängningar på grund av till skyddsutlösare. Spänningen måste överensstämma med specifikationerna för styrenheten och kraftsystemet.

F: Kan navmotorn arbeta med höga hastigheter?

S: Industriella elektriska navmotorer är designade för låg hastighet, högt vridmoment och stabil drift med tung last; de är inte lämplig för höghastighetsapplikationer.

Det rekommenderade varvtalet för standard industrisäkerhetsoperationer är ≤300 rpm. För höga hastigheter kan orsaka allvarliga vibrationer, positioneringsfel, accelererat lagerslitage och ökad felfrekvens, vilket äventyrar kärnkrav för stabil drift av industriutrustning.