E-cykel eker navmotor

E-Bike Spoke Hub Motor är en kärndrivningskomponent för elcyklar, elcyklar för personlig rörlighet och cykel-till-elektriska konverteringssystem, tillverkade och levererade av Qianjiang. Den kan monteras direkt med standardfälgar och ekrar, vilket eliminerar behovet av att byta ut hela hjuluppsättningen.

Motorn har en borstlös design med permanentmagnet med yttre rotor, vilket säkerställer växellös drift, lågt ljud, hög effektivitet, stabil prestanda och låg felfrekvens. Den täcker ett effektområde på 350W till 2000W och stödjer flera spänningskonfigurationer (36V, 48V och 60V), vilket gör den lämplig för olika applikationer som dagliga pendling, långdistanscykling, lätt klättring och dragning av backar och omvandling av konventionella cyklar till e-cyklar.

Tekniska specifikationer

Varför välja en E-Bike Spoke Navmotor?

1. Ekerkompatibel design

Med en standard 36-håls ekerkonfiguration passar denna motor ett brett utbud av cykelfälgar (16–29 tum). Det behåller den traditionella ekerhjulsstrukturen, vilket eliminerar behovet av specialiserade integrerade navhjul.

Det möjliggör kostnadseffektiv elkonvertering av veterancyklar, vanliga mountainbikes och stadspendlare. Jämfört med integrerade navmotorer erbjuder den bredare kompatibilitet och lägre underhållskostnader; om hjulet deformeras, kan fälgen och ekrarna bytas ut individuellt utan att hela motorenheten byts ut.

2. Tyst, sensorlös borstlös drift

Utrustad med en borstlös motor med lindningar i rena koppar, fungerar den utan mekanisk friktion eller högfrekvent brus. Accelerationen är jämn, linjär och ryckfri, medan höghastighetskörning förblir tyst. Kraft leveransen är jämn, vilket effektivt eliminerar onormala ljud, vibrationer och stamning som är vanliga hos äldre motorkonstruktioner.

3. Hög effektivitet och energibesparingar

Precisionsoptimering av magnetkretsen och lindningarna uppnår en energiomvandlingseffektivitet på 85 %–90 %, vilket resulterar i lägre energiförbrukning vid låglastpendling.

Med samma batterikapacitet erbjuder denna produkt överlägsen räckvidd jämfört med standard, mindre effektiva navmotorer. Den minskar den dagliga strömförbrukningen och laddningsfrekvensen, vilket gör den idealisk för stadspendling, korta avstånd resor och dagliga tur- och returresor.

4. Gott vridmoment

Med en yttre rotordesign för högt vridmoment, ger den stark dragkraft vid låg hastighet, kraftfull acceleration från en stillastående och robust bergsklättringsförmåga.

Den klarar stadslutningar, branta bostadsramper och lätt gropiga vägar samtidigt som den stöder ljus laster – som att transportera en passagerare eller transportera varor.

5. Vatten- och dammbeständighet

Det precisionsförseglade höljet ger utmärkt vatten- och dammbeständighet och tål regniga förhållanden, vattenpölar, och flygande skräp eller grus.

Interna komponenter, inklusive spolar, magneter och Hall-sensorer, skyddas effektivt mot fukt och damm. minimera risken för kortslutning, elektriskt läckage och mekaniska stopp. Dess hållbarhet gör den hög lämplig för långvarig, daglig pendling.

6. Enkelt underhåll

Den borstlösa designen eliminerar behovet av byte av kolborstar under motorns livslängd, vilket resulterar i färre slitagebenägna delar och lägre felfrekvens. Den delade ekerstrukturen underlättar enkelt underhåll; deformerad hjulset eller trasiga ekrar kan repareras eller bytas ut individuellt, vilket eliminerar behovet av att byta ut hela motorenhet.

Lämpliga applikationer

● Elkonvertering och uppgraderingar för vanliga mountainbikes och stadscyklar

● OEM-komponenter för GB-kompatibla elcyklar och lätta elskotrar

● Campuspendling, korta stadsresor och dagliga lokala transporter

● Drivlinssystem för låghastighetstransportfordon i bostadskomplex, köpcentra och industri parker

● Transport av lätt last, transport av passagerare och cykling på rutter med täta lutningar

Qianjiang OEM/ODM-tjänster

Qianjiang Motor erbjuder one-stop anpassningstjänster, som sträcker sig från initialt koncept och ritningsdesign till massa produktion, för att hjälpa dig att förkorta din produktutvecklingscykel:

Kravkonsultation och ritningsgranskning ➔ Lösningsdesign och kontrollmatchning ➔ Prototyptillverkning och Testning ➔ Small Batch Validering ➔ ISO9001-Standard massproduktion och leverans

Anpassningsstöd:Skräddarsydd utveckling utifrån kundtillhandahållna måttritningar eller funktionsspecifikationer, täckande axeldiameter, utväxling, monteringshålskonfiguration och styrenhet kompatibilitet.

Flexibelt samarbete:Stöd för flexibla samarbetsmodeller för leveranskedjan, inklusive komponent inköp, OEM-kontraktstillverkning och konsoliderad containerfrakt.

FAQ

F: Vad är skillnaden mellan en navmotor av ekertyp och en integrerad navmotor? Hur ska jag välja?

S: Kärnskillnaden ligger i struktur och användbarhet:

Ekerliknande navmotorer har en modulär, monteringsbaserad design som kombineras med standardfälgar och ekrar. De erbjuder hög mångsidighet och låga modifieringskostnader; om hjulet deformeras kan enskilda delar repareras eller bytas ut. De är idealiska för användare som vill eftermontera cyklar, söker kostnadseffektivitet eller vill ha problemfri långsiktig underhåll.

Integrerade navmotorer kommer som en enda enhetlig hjulenhet. De erbjuder en snyggare estetik och en polerad fabrik finish, men fälgen kan inte bytas separat, om den är skadad måste hela enheten bytas ut.

Vi rekommenderar navmotorer i ekerstil för eftermonteringsprojekt, medan integrerade navmotorer är det föredragna valet för fabriksstandardiserade kompletta cyklar.

F: Vilka fälgstorlekar är kompatibla med E-Bike Spoke Hub Motor?

S: Den här produkten använder industristandardens 36-hålskonfiguration, vilket gör den kompatibel med alla vanliga cyklar fälgar från 16 till 29 tum. Den är lämplig för eftermontering av mountainbikes, stadspendlare och vintagestil cyklar.

Montering kräver endast matchning av fälgens hålantal och ekerlängd; inga ramändringar, borrning eller skärning behövs. Den passar de allra flesta tvåhjuliga konsumentcyklar.

F: Är navmotorn av ekertyp bullriga under drift?

S: Produkten har en växellös, borstlös, rent elektromagnetisk drivstruktur. Det finns ingen mekanisk friktionsljud; under normal drift producerar den endast ett svagt, lågfrekvent elektromagnetiskt brum, vilket säkerställer en lugn och trevlig tur.

Till skillnad från växelmotorer finns det ingen växel i ingrepp eller slitage, så problem som gnällande växel, stamning eller onormala ljud förekommer inte vid långvarig användning.

F: Hur väljer jag mellan motorer med olika effekt?

S: 350W: Bäst för ensampendling på platta stadsvägar; energisnål med lång räckvidd.

500W: Balanserar prestanda på plana vägar och svaga sluttningar; lämplig för att bära en passagerare eller lätt last; erbjudanden det bästa värdet.

800W–1000W (och över): Idealisk för branta backar, frekvent tung last och långdistanscykling; levererar rikligt kraft för att möta krav på högintensiv åkning.