Denna höghastighets elektriska motorcykelmotor levererar högt varvtal, explosivt vridmoment och energieffektiv räckvidd; den har ett standardskivbromsfäste, är kompatibel med de allra flesta elmotorcykelramar på marknaden och erbjuder IP67-klassat helt tätt skydd.





Motorn använder högkvalitativa NdFeB permanentmagneter och optimerad lindningsteknik. Märkeffekt sträcker sig från 2000W–6000W, med kortvarig toppeffekt på upp till 13 000W och toppvridmoment på upp till 250 N·m.
Det ger omedelbar svar när man startar från trafikljus, klättrar lätt uppför branta sluttningar under full last och levererar imponerande höghastighetsprestanda på plana vägar. Dess accelerationskänsla är jämförbar med den hos bränsledrivna motorcyklar, uppfylla kraven för prestanda och modifieringar av racing.
Maximal motorverkningsgrad kan nå 90 %–93 %, samtidigt som högeffektiv effekt bibehålls under normal höghastighetsdrift. Motorn stöder regenerativ bromsning för att återvinna energi under utrullning och bromsning.
Med samma batterikapacitet kan driftområdet ökas med 15%–22% jämfört med vanliga navmotorer, minskar behovet av frekvent laddning under långa timmars leveransarbete.
Motorhuset använder högtryckstätningspackningar, vattentäta kabelanslutningar och en integrerad pressgjuten baksida täcka. Med en skyddsklass IP67 tål den kraftigt regn, korsningar av grunt vatten och stänkande lera och vatten.
Den är lämplig för pendling i regnigt väder, leriga landsvägar och fordonstvätt, vilket hjälper till att förhindra vatten från kommer in i lindningarna och orsakar kortslutningsfel.
Motorn använder ett förtjockat hölje av pressgjuten aluminiumlegering med kylflänsar med stor yta för att accelerera värmen spridning. En intern vätskekylningsstruktur finns tillgänglig för högeffektversioner.
Under långvarig höghastighetskörning, klättring med tung last och heldagsleverans, stiger motortemperaturen är effektivt kontrollerad, hjälper till att förhindra avmagnetisering och lindningsåldring och undviker strömförlust orsakad av överdriven värme.
Högprecisionslager, rotordynamisk balansering och en bullerreducerande struktur för stator med skeva spår används för att minska vibrationer och driftsljud vid hög hastighet.
Det eliminerar det höghastighetsbrummande, vibrationer och onormala ljud som vanligtvis förknippas med lågprismotorer, minskar örontrötthet under långdistanscykling.
Lindningarna använder klass H högtemperaturbeständig emaljerad tråd, med en temperaturbeständighet på upp till 180°C. Den Statorslitsisoleringen är förstärkt för att förbättra motståndet mot vibrationer och slitage.
Den tål frekventa start och stopp och snabb acceleration, vilket minskar risken för lindningshaveri och utbrändhet. Under normala driftsförhållanden kan livslängden uppgå till 3–5 år.
Motorn använder ett höghållfast nav av pressgjuten aluminiumlegering med förstärkta ekerstrukturer. Den är kompatibel med slanglösa däck och har standard monteringshål för skivbromsar.
Den tål stötar från gropar, farthinder och terrängvibrationer. Den förstärkta strukturen är resistent mot deformation under tung belastning och möjliggör bekvämt direktbyte av det ursprungliga bakhjulet.
Standard borstlösa Hall-ledningar används som stöder både sinusvågs- och fyrkantvågskontroller. Den stöder hastighet funktioner för begränsning/frigöring, hastighetsavkänning och backning.
Flera hjulstorlekar på 10 / 12 / 13 / 15 / 17 tum finns tillgängliga, lämpliga för elmotorcyklar av ny standard, skotrar, elektriska terrängmotorcyklar och motorcyklar i retrostil.
Helautomatisk lindningsutrustning med hög densitet används för att säkerställa tätt och enhetligt koppartrådarrangemang och reducera interna motståndsförluster. Högeffektversioner använder tjockare emaljerad koppartråd för att motstå hög ström samtidigt minska värmeutvecklingen.
Högpresterande, högtemperaturbeständiga permanentmagneter används för att motstå termisk avmagnetisering. Magnetarrangemang i flera lager balanserar högt vridmoment vid låg hastighet med hög rotationshastighet, vilket adresserar det vanliga problem med att vanliga motorer är kraftfulla vid låg hastighet men inte kan uppnå hög hastighet, eller uppnår hög hastighet men har svag klättringsprestanda.
Dubbla gummitätningsringar och metallkompressionsskydd ger tillförlitlig tätning. Mycket slitstark vattentät lager hjälper till att förhindra lera, sand och vatten från att komma in i lagersystemet. Kabeluttaget är förstärkt mot böjning, vilket minskar risken för skador på strömkabeln under rutinmässig installation och borttagning.
| Punkt | Tekniska parametrar |
| Motortyp | Permanent magnet borstlös BLDC navmotor |
| Kompatibel spänning | 48V / 60V / 72V (anpassning av bredspänning) |
| Nominell effekt | 2000W–6000W |
| Peak Power | 3 000 W–13 000 W |
| No-load hastighet | 550–1150 rpm |
| Högsta vridmoment | 68–250 N·m |
| Navstorlek | 10/12/13/15/17 tum tillval |
| Bromsmetod | Skivbroms (anpassning av trumbromsar tillgänglig) |
| Skyddsbetyg | IP67 |
| Isoleringsklass | Klass H |
| Maximal drifttemperatur | ≤180°C |
| Specialfunktioner | Hallhastighetsåterkoppling, regenerativ bromsning, vätskekylning som tillval |
| Kompatibla däck | Standard slanglösa däck |
1. Leverans- och budfordon:Lämplig för intensiv start-stopp drift och tunga belastningar, med motstånd mot hög temperatur, vattentätt skydd och låga felfrekvenser.
2. Höghastighetsmodifiering av elektrisk motorcykel:Designad för användare som söker starkare lansering acceleration och högre topphastighet genom uppgraderingar av drivsystem.
3. Bergsklättring och transport:Lämplig för branta landsbygdsbackar, bergsvägar och last transport, vilket ger högt vridmoment för enkel klättring.
4. Elektrisk motorcykeltur på långa avstånd:Hög effektivitet, energibesparing, tyst drift och stabil prestanda för långdistanscykling.
5. Terräng- och fritidsmotorcyklar:Förstärkta aluminiumhjul ger slagtålighet och hållbarhet för tuffa och högintensiva körförhållanden.
1. Varje motor genomgår tomgångstestning, vattentät högtryckstestning, temperaturhöjningstestning och vibration åldringstestning före leverans. Varje motor inspekteras och godkänns innan den lämnar fabriken;
2. Komplett motorgaranti tillhandahålls. Fel som orsakas av icke-mänskliga faktorer, inklusive vatteninträngning och påverkan skada, täcks av garantiservicen;
3. Batchanpassning av effekt, hjuldiameter, kabeluttagskonfiguration och husets utseende stöds. Fabriksinspektionsrapporter och materialcertifikat kan tillhandahållas.
S: För daglig pendling och leveransarbete rekommenderas 3000W; för frekvent bergsklättring och starkare acceleration, 5000–8000W rekommenderas; för racing- och prestandaändringar, välj en 8000W+ toppeffektversion.
S: IP67-skydd stöder kortvarig nedsänkning i grunt vatten. Normalt regn och att passera genom pölar är inte en problem. Dock bör långvarig nedsänkning i djupt vatten undvikas.
S: Navet använder standardmonteringspositioner för skivbromsar som vanligtvis används på marknaden. Det kan installeras efter matchar lämplig däckstorlek och kontroll. Om ändringshjälp krävs, regulatorns parametrar kan matchas enligt motorspecifikationerna.
S: Lätt uppvärmning under kortvarig höghastighetsdrift är normalt. Om motorn blir för varm och tappar ström under långvarig drift, rekommenderas att använda en styrenhet med högre effekt och kontrollera ledningarna för att undvika strömbegränsning och överbelastning.