Go-Kart bakaxel differentialmotor

Till skillnad från vanliga navmotorer har denna gokart-bakaxelmotor en integrerad mekanisk differential. Den löser problem som stamning under svängar, däckslitage, drift och otillräcklig kraft, ger linjär acceleration, mjuk kurvtagning och stabil lastbärande prestanda.

Om du är intresserad av denna produkt eller behöver professionella urvalsråd, kontakta Qianjiang för att diskutera en lösning.

Produktfördelar

1. Mekanisk differentialstruktur

Utrustat med en professionell mekanisk differentialstruktur, justerar systemet automatiskt rotationen hastigheter på vänster och höger bakhjul under körning. De två hjulen levererar synkroniserad kraft under körning i rak linje, medan de inre och yttre hjulen automatiskt justerar sin hastighetsskillnad vid kurvtagning.

Detta löser effektivt problem med släpning, ryckning, däckslitage och svansglidning hos vanliga direktdrivna motorer och icke-differentiella bakaxlar. Den ger exakt och smidig kurvtagning med lyhörd hantering, perfekt matchar köregenskaperna för banracing och fritids-gokart.

2. Integrerad bakaxeldesign

Motorn och bakaxeln har en integrerad design, med axeln, differentialhuset och motorn fästa tillsammans på samma axel. Den strukturella styvheten är betydligt högre än för separata ombyggnadssatser.

Fordonet upprätthåller en stabil tyngdpunkt och stark motståndskraft mot vibrationer och vridning. Under höghastighetsracing, kontinuerlig kurvtagning och lätt terrängkörning förblir systemet stabilt utan att skaka eller växla, vilket eliminerar lösa strukturer och onormala ljud samtidigt som körstabiliteten och köregenskaperna förbättras avsevärt.

3. Racingkraft med högt vridmoment

Motorn använder lindningar av ren koppar med hög densitet och förtjockade höghållfasta neodym-järn-bormagneter, kombinerat med ett exakt anpassat utväxlingsförhållande. Det ger ett starkt startvridmoment och snabb accelerationsrespons.

Låghastighetsvridmoment är tillräckligt starkt för att klättra och starta utan att stanna, medan höghastighetseffekten förblir stabil för kontinuerlig kraft under rätlinjeacceleration. Den balanserar stark lanseringsprestanda med stabil höghastighetsdrift och är lämplig för fritidskörning, banracing och lätt terränganvändning.

4. Precisionsväxellåda

Den interna transmissionen använder höghållfasta kugghjul av härdad legering tillverkade med precisionsslipning av kugghjul teknologi som ger enhetlig växelkoppling och smidig kraftöverföring. Laster är jämnt fördelade, erbjuder stark slagtålighet och slitstyrka.

Systemet är mindre benäget att skada växeln eller fastna under ofta startar och stannar, kontinuerlig kurvtagning och körning över ojämna ytor. Kombinerat med långvarigt lågt ljud smörjfett, det fungerar med lågt ljud och vibrationer utan hårda ljud som griper in i växeln, vilket ger en mycket låg felfrekvens under långvarig högfrekvent användning.

5. Hög effektivitet och låg energiförlust

Den magnetiska kretsen och växelöverföringssystemet är optimerade för hög överföringseffektivitet, låg elektrisk energiförlust och minskad driftvärme. Jämfört med vanliga ombyggnadsmotorsatser ger den snabbare acceleration och längre räckvidd med samma batterikapacitet.

Under långa banpass och kontinuerlig racing, det är mindre benägna att uppleva överhettning och effektminskning, vilket balanserar stark racingprestanda med långvarig räckvidd. Den är lämplig för högfrekvent kommersiell drift på rekreationsställen såväl som för långvarig personal använda.

6. Förstärkt tätningsskydd

Bakaxelhuset använder förtjockad pressgjuten aluminiumlegering, vilket ger stark kompression och slagtålighet samtidigt som risken för deformation minskar. Differentialhuset och motorn har tvålagers tätningsskydd.

Det motstår effektivt damm, vattenstänk och inträngning av lera eller sand, vilket gör den lämplig för utomhusbanor, grus ytor och grunda vattenförhållanden i regnigt väder. Detta hjälper till att förhindra rost på redskap, slingrande fukt och inre dammbildning som kan orsaka stopp, vilket säkerställer stabil drift under olika förhållanden.

7. Flera specifikationer

Spänningsalternativ täcker de vanliga 36V/48V/60V-specifikationerna, med strömalternativ på 500W/800W/1000W/1500W/2000W/3000W. Det kan uppfylla olika krav, inklusive låghastighets barns rekreation, höghastighetsracing för vuxna och transport av två personer eller tung last.

Bakaxelns längd följer standard dimensioner och är kompatibel med 99 % av gör-det-själv-go-karts, färdiga fritids-go-karts och små terrängfyrhjulingar fordon, som erbjuder utmärkt kompatibilitet.

8. Enkel icke-förstörande installation

Hela enheten är förinstallerad innan den lämnar fabriken, vilket eliminerar behovet av komplicerad justering eller självmontering av växlar och axlar. Standard monteringshål och universalledningar möjliggör direkt anslutning till fordonsram och styrenhet.

Även nybörjare kan enkelt slutföra installationen. Det stöder utbyte av skadade gamla fordonssystem, kraftuppgraderingar för äldre modeller och komplett fordonsintegration för nya fordon, med en låg konverteringströskel och snabb implementering.

Detaljerade produktspecifikationer

Försiktighetsåtgärder vid installation

1. Före installationen måste huvudbatteriets strömförsörjning kopplas bort. Strömförande ledningar är strängt förbjudet förhindra kortslutning från att skada Hall-komponenterna och styrenheten.

2. Anslut kablarna strikt enligt motsvarande trådfärger. Felaktiga eller lösa anslutningar kan orsaka att motorn inte ska rotera, skaka, vända rotation eller onormal acceleration.

3. Bakaxeln måste installeras horisontellt och centrerad, med monteringsskruvarna åtdragna jämnt för att förhindra bakaxelslag eller fordonsvibrationer under höghastighetskörning, kurvtagning eller ojämn vägkörning.

4. Motorn måste matchas med en borstlös styrenhet med samma spänning och lämplig effekt. Spänning eller effektfel kan resultera i begränsad prestanda och överhettning på grund av överbelastning.

5. Efter installationen, utför först ett tomgångstest med låg hastighet av kurvtagning, acceleration och bromsfunktioner. Bekräfta att det inte finns några onormala ljud, störningar eller drag innan du transporterar passagerare eller uppträder höghastighetskörning.

6. Produkten stöder normal exponering för regn, vattenstänk och damm vid fritidsbanor. Djupt vatten nedsänkning och direkt högtrycksvattenstrålerengöring av differentialhuset och motortätningsområdena är strängt förbjudet.

7. För fordon som används i högfrekvent kommersiell drift, rekommenderas att regelbundet kontrollera bakaxeln monteringsskruvar och kugghjulssmörjningsvillkor för att förlänga livslängden för hela enheten.

FAQ

F1: Vad är skillnaden mellan en differentiell bakaxelmotor och en vanlig navmotor? Är en differential version nödvändig för gokart?

S: Skillnaden är betydande. Vanliga navmotorer har ingen differentialfunktion. När en gokart vänder, vänster och höger hjul roterar med samma hastighet, vilket kan orsaka kraftiga ryckningar, däckslitage, svansglidning och förlust av kontroll, vilket gör normal kurvtagning svår.

Differentialens bakaxelmotor har en inbyggd mekanisk differential struktur som automatiskt justerar hastighetsskillnaden mellan hjulen under kurvtagning, vilket ger smidig kurvtagning, exakt hantering och minskat däckslitage. Gokart, racerfordon och fritidsfordon för passagerare bör använda en differentiell bakaxelmotor.

F2: Kan nybörjare installera den här bakaxelenheten själva?

A: Ja. Hela monteringen är förinstallerad innan den lämnar fabriken, så ingen komplicerad montering krävs. Montera den helt enkelt på fordonsramen och anslut kablarna.

Den är enkel och bekväm att installera och är lämplig för de flesta egenbyggda gokartar och ombyggda fyrhjuliga fordon, vilket gör den till ett utmärkt val för nybörjare byggen och gamla fordonsuppgraderingar.

F3: Hur ska jag välja lämplig effekt och spänning?

S: För barns fritidsbruk och låghastighetskörning: 36V 500W–800W.

För vuxen enpersonstransport och lätt rekreationsanvändning: 48V 1000W.

För två-personers transport och högfrekvent rekreationslokaldrift: 48V/60V 1500W.

För professionell banracing, höghastighetsacceleration och frekvent klättring: 60V 2000W–3000W, ger stark kraft och kraftfullare accelerationsprestanda.

F4: Kommer differentialens bakaxel fortfarande att rycka eller orsaka däckslitage vid kurvtagning?

S: Vid korrekt installation och matchning bör det inte orsaka betydande ryckningar eller däckslitage. Denna produkt använder en mekanisk differential med hög precision som automatiskt justerar rotationshastigheten på vänster och höger hjul, liknande kurvtagningsprincipen för en bil.

Om lätta ryck uppstår, orsakas det vanligtvis av felaktiga kablage, monteringsfel eller ojämnt däcktryck. Dessa problem kan i allmänhet lösas genom inspektion och justering och är inte nödvändigtvis relaterade till produktkvalitet.

F5: Är den här bakaxelmotorn hållbar? Är det lämpligt för långsiktig kommersiell drift på fritidsanläggningar?

A: Ja. Det är mycket lämpligt för högfrekvent drift av rekreationslokaler. Den förstärkta integrerade bakaxeln struktur, slitstarka legerade kugghjul och förseglad damm- och vattenbeständig design ger motstånd mot vibrationer, påverkan och slitage.

Den kan hantera frekventa starter och stopp, kontinuerlig kurvtagning och intensiv drift, med en låg felfrekvens och enkelt underhåll, vilket avsevärt minskar underhållskostnaderna för platsoperatörerna.

F6: Är ett lätt växelljud normalt under drift?

S: Ett lätt och konsekvent ljud som griper växel under drift är normalt för en ny bakaxelmotor. Om det finns en hårt onormalt ljud, upprepade växelkrockande ljud, störningar eller vibrationer, kan det orsakas av installationen felinriktning, lösa skruvar eller vatten och sand som kommer in i enheten. Justera om och säkra monteringen och att säkerställa korrekt tätning kan generellt lösa problemet.

F7: Stöder du integrering av kompletta fordon i bulk och anpassning av privata märken?

A: Ja. Full specifikation anpassning stöds. Bakaxelns längd, effekt, spänning, kabeluttag konfiguration och monteringshålspositioner kan justeras enligt kraven.

OEM privat märkning och bulk utbudet är tillgängligt för tillverkare av fritidsfordon och konverteringsföretag, med dedikerade bulkofferter och teknisk support tillgänglig.